Video zachytilo přistání zásobovacího letu na Antarktidě

„Rusko: Prý uniklé záběry z Grónska. Rusko se očividně přidalo k obraně ostrova,“ píše se ve facebookovém příspěvku z 18. ledna 2026, který nasbíral přes 70 sdílení. Tvrzení se ve stejný den objevilo na telegramovém účtu proruského webu cz24.news, jehož napojením na Rusko se zabýval zpravodajský portál Voxpot. 

Na záběru, který má 16 vteřin, vidíme přistávat velké nákladní letadlo na zasněžené ploše s horským masivem na horizontu v pozadí. Zatímco někteří komentující zpochybnili, že jde o Grónsko, jiní považovali tvrzení za pravdivé. „Super Rusko pomůže k obraně ostrova vzdy i tomu ... Natu,“ napsal pod příspěvek jeden uživatel. 

Image

Snímky obrazovky nepravdivého příspěvku na Telegramu a Facebooku. Pořízeno a červeně přeškrtnuto AFP 29. ledna 2026

Video se objevilo na sociálních sítích v polovině ledna 2026, kdy eskaloval spor mezi Dánskem a Spojenými státy americkými o vlastnictví Grónska, zaledněného ostrova v Severní Americe, jehož autonomní vláda také odmítla vlastnické požadavky USA.

AFP nicméně zjistila, že záběr nepochází z Grónska, které leží na severní polokouli, ale z Antarktidy na opačné straně Země. 

Pomocí zpětného vyhledávání obrázků jsme na sociálních sítích našli videa a fotografie zde nebo zde, která zachycují stejný typ letadla a horský masiv jako na sdíleném záběru. Popis jednoho z nich uvádí, že nákladní Iljušin IL-76 přistál na modré ledové ranveji na ledovci Union Glacier na Antarktidě. 

Tvar nosu letadla ve videu jsme porovnali s fotografií AFP Iljušinu IL-76 z roku 2023. Pro tato nákladní letadla ruské výroby, která dokáží přistát v náročných a nehostinných podmínkách, je typická výrazně vyboulená a prosklená spodní část nosu. 

Image

Porovnání snímku obrazovky letadla z videa (vlevo) a fotografie AFP Iljušinu IL-76 ze zásobovací akce v Súdánu v květnu 2023. Pořízeno, zvětšeno lupou v ověřovacím nástroji InVid-WeVerify a označeno žlutým obdelníkem agenturou AFP 29. ledna 2026 (AFP / Giuseppe CACACE)

Kvalita záběru je nízká. Imatrikulace na trupu letadla, s jejíž pomocí je možné dohledat zemi registrace a vlastníka stroje, není čitelná ani po zvětšení lupou v ověřovacím nástroji InVid-WeVerify, na jehož vývoji se AFP podílí.

Image

Snímek obrazovky letadla ve videu. Imatrikulační značku zvětšila AFP lupou v ověřovacím nástroji InVid-WeVerify 29. ledna 2026.

Nicméně vyhledávání na internetu ukázalo, že tato letadla běžně létají na Antarktidu. Iljušin IL-76 zásobuje národní polární stanice ve východní části kontinentu v rámci mezinárodního logistického projektu s názvem Letecká síť Země královny Maud (the Dronning Maud Land Air Network neboli DROMLAN). V říjnu 2025 jeho služby poprvé využila Indie. 

Nákladní letadlo ruské výroby, které Sověti začali sériově vyrábět před více než půl stoletím, přepravuje lidi i náklad také na vnitrozemský ledovec Union Glacier na západě Antarktidy, jehož ledová ranvej unese i těžké nákladní stroje. 

Iljušin IL-76 najdeme ve fotogalerii vědecké polární expedice katedry fyziky Univerzity Santiago de Chile, která zkoumala změny sněhu, sluneční radiaci a geomagnetické jevy na ledovci Union Glacier v roce 2017. Přepravu těžkých nákladů Iljušinem IL-76 TD nabízí na svém webu také americká cestovní kancelář Antarctic Logistics & Expeditions (ALE), která na ledovci provozuje sezónní kemp pro své klienty.  

Cestovní kancelář vydala sérii topografických map rozsáhlého Ellsworthova pohoří v této části Antarktidy. Na mapě oblasti Union Glacier jsme dohledali ledovou ranvej a vrchy Edson Hills, které vidíme po přistání za letadlem. 

AFP se obrátila na společnost Antarctic Logistics & Expeditions s žádostí o komentář. Společnost naše závěry potvrdila a doplnila, že letadlo ve videu přiváželo zásoby do jejího kempu. 

„Můžeme potvrdit, že se jedná o charterové nákladní letadlo typu Iljušin IL-76 TD. Přistává na modré ledové dráze poblíž Edson Hills u [ledovce] Union Glacier v Ellsworthově pohoří na Antarktidě, aby doručilo náklad do našeho sezónního antarktického tábora,“ uvedl mluvčí společnosti v e-mailu AFP 28. ledna 2026. „Náš provoz, včetně tohoto letu, je schválen Spojenými státy v souladu s Protokolem o ochraně životního prostředí Antarktické smlouvy a nesouvisí s žádnými aktivitami na severní polokouli.“

Grónská krize bez ruské přítomnosti

V důvěryhodných zpravodajských médiích jsme nedohledali žádné zmínky o zapojení Ruska do obrany Grónska, na které si v první polovině ledna 2026 vehementně činila nárok americká administrativa prezidenta Donalda Trumpa. 

V reakci na tlak USA Dánsko posílilo svou vojenskou přítomnost na ostrově a svolalo společné arktické cvičení sil Severoatlantické aliance. Vojáky do Grónska vyslalo Finsko, Francie, Německo, Nizozemí, Norsko, Švédsko a Velká Británie, za což jim Trump vzápětí pohrozil uvalením 10% cel. Rusko není členem NATO a cvičení se neúčastnilo. 

Trump opakovaně tvrdil, že Spojené státy musejí vlastnit Grónsko, protože ruské a čínské lodě v jeho vodách ohrožují bezpečnost USA. 

Přítomnost ruských a čínských plavidel v mořích okolo ostrova popřeli pro britský deník The Financial Times nejmenovaní skandinávští diplomaté. Šéf dánského Společného arktického velení generálmajor Soren Andersen 16. ledna 2026 řekl novinářům, že v okolí Grónska nezaznamenal ruské nebo čínské lodě. 

Andersen uvedl, že ruská hrozba není aktuální. Vojáci NATO ale cvičili, aby se připravili na potenciální ruskou hrozbu v budoucnu, citoval ho zpravodajský web Politico. Mluvčí ruského ministerstva zahraničí nazvala prohlášení o ruské hrozbě v Grónsku „mýtem“.

Krize utichla 21. ledna 2026 po jednání Trumpa a šéfa aliance Marka Rutteho během Světového ekonomického fóra ve švýcarském Davosu. To skončilo náčrtem dohody, jejíž obsah lídři neupřesnili. Trump také stáhnul hrozbu, že uvalí cla na evropské země, které demonstrovaly svou podporu Grónsku a Dánsku.